تحریم‌ها و محدودیت‌های بین‌المللی بی‌تردید تاثیرگذار بوده‌اند؛ اما باید پذیرفت که بخش بزرگی از این عقب‌ماندگی ناشی از ناکارآمدی داخلی بوده

مناطق ویژه اقتصادی با تکیه بر قوانین تسهیل‌گر خود، ظرفیت بزرگی برای توسعه اقتصادی کشور محسوب می‌شوند؛ اما برای ایفای نقش مؤثرتر، نیازمند

مدیرعامل شرکت انبارهای عمومی و خدمات گمرکی ایران گفت: سهم اقتصاد لجستیک در تولید ناخالص داخلی کشور 8 درصد است که بخشی از آن مربوط به حمل و

با امضای قرارداد بین شرکت انبارهای عمومی و خدمات گمرکی ایران و شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، فرآیند واردات و صادرات کالاهای کانتینری

هوش محیطی نامرئی (Ambient Intelligence) با استفاده از حسگرهای هوشمند و فناوری‌های پیشرفته، تجربیات شخصی‌سازی‌شده را در زندگی روزمره و صنایع

رئیس کمیسیون تسهیل تجارت و توسعه صادرات با اشاره به اینکه در لجستیک جاده‌ای، ریلی و دریایی مشکل داریم گفت: استان یزد شاهراه جاده‌ای هست؛