توسعه اقتصاد دریا‌محور در تجارت بین‌الملل برای ایران یک ضرورت راهبردی است که با تکیه بر پیشینه تاریخی، توانمندی‌های فنی و سرمایه انسانی

رقبای بندر چابهار در منطقه مشخص هستند. آخرین آن‌ها کریدوری است که از منطقه فاو شروع می‌شود، به خلیج فارس می‌آید و در نهایت از بندری که در

رئیس هیات مدیره انجمن حمل و نقل پاک و پایدار گفت: قبل از آغاز عملیات توسعه مکران و هر گونه اقدامی باید دیدگاه های کارشناسی درباره این طرح

راه آهن چابهار ـ زاهدان نقش پررنگی در هر دو کریدور شمال ـ جنوب و شرق ـ غرب دارد و چندین سال است که درگیر سیاسی کاری شده و توسعه نوار شرقی و

وزیر راه و شهرسازی ظرفیت های کریدوری سیستان وبلوچستان، ظرفیت های ریلی، جاده ای و بندری، همچنین طرح توسعه دریا محور در مکران را تشریح کرد.