به گزارش کاریبو به نقل از پایگاه اطلاع رسانی سازمان بنادر و دریانوردی، در گفتگوی تلفنی دیمیتری آزبروف، معاون وزیر حمل و‌ نقل روسیه و سعید رسولی معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی ایران، طرفین با هدف توسعه همکاری های حمل و نقلی و افزایش حجم حمل و نقل دریایی کالا بین روسیه و ایران، بر اساس مفاد برنامه اقدام مشترک توسعه همکاری های حمل و نقلی جمهوری اسلامی ایران و فدراسیون روسیه در سال 2025 که در 18 فوریه 2025 توسط وزیر راه و شهرسازی جمهوری اسلامی ایران و وزیر حمل و نقل فدراسیون روسیه در تهران به امضا رسید و همچنین مصوبات آخرین نشست کمیسیون مشترک  ایران و روسیه که چندی پیش در شهر مسکو برگزار شد، توافق کردند به منظور عملیاتی شدن تشکیل کنسرسیوم حمل و نقل دریایی ایران - روسیه، ظرف دو ماه آینده در بندر ماخاچ قلعه روسیه، نشستی مشترک با حضور مدیران سازمان بنادر و دریانوردی ایران با همراهی بخش غیردولتی و مدیران وزارت حمل و نقل و آژانس حمل و نقل دریایی فدراسیون روسیه و بخش غیر دولتی روسیه برگزار کنند.

سعید رسولی مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی در این گفتگوی تلفنی با اشاره به اهمیت و ضرورت افزایش حمل و نقل و ترانزیت ترکیبی از مسیر خزر با توجه بر اهتمام تهران و مسکو برای رونق بخشیدن به کریدور شمال - جنوب، بر تسهیل و روان‌سازی حمل و نقل از تمامی مسیرهای موجود در  گذر شمال- جنوب، بویژه فعال سازی حمل و نقل در خزر و بخصوص حمل و نقل کانتینری از طریق بنادر شمالی ایران و بنادر روسیه تاکید کرد.

وی ضمن تشکر از همکاری های طرف روس در تدوین و امضاء نقشه راه توسعه همکاری های حمل و نقلی ایران - روسیه برای سال ٢٠٢٥ که اخیراً به امضاء رسیده است، تشکیل و شروع هر چه سریعتر  فعالیت کنسرسیوم حمل و نقل دریایی ایران - روسیه با حضور بخش غیر دولتی دو طرف که در رونق بخشیدن به حمل و نقل و ترانزیت در خزر کارگشا هستند، را خواستار شد.

مدیرعامل سازمان بنادرودریانوردی تاکید کرد: برای هم‌افزایی و توسعه همکاری‌های دریایی و دریانوردی با روسیه، به دنبال تسریع در اجرای برنامه اقدام مشترک هستیم.

معاون وزیر راه و شهرسازی با اعلام اینکه استفاده حداکثری از ظرفیت‌های لجستیکی و ترانزیتی در دریای خزر و توسعه همکاری‌های تجاری ، خواست مقامات عالی دو کشور ایران و روسیه است، افزود: یکسان‌سازی تعرفه‌های بندری، بهبود رویه های گمرکی، تسهیل حمل و نقل ترکیبی از مسیر خزر و توسعه  حمل و نقل کانتینری از بنادر دو کشور نیاز به افزایش همکاری های  میدانی ، عملیاتی و تنگاتنگ دو طرف دارد و این مهم با حمایت حداکثری از حضور بخش غیر دولتی دوطرف و تشکیل کنسرسیوم که ابتکار و پیشنهاد جمهوری اسلامی ایران در نشست اخیر کشورهای حاشیه خزر بود وبا برطرف کردن موانع موجود و پیش روی شرکت ها و فعالان غیر دولتی علاقمند و فعال به استفاده از ظرفیت  خزر، می تواند نتایج زودبازده و ماندگاری را به وجود بیاورد.

رسولی خاطر نشان کرد: سازمان بنادر و دریانوردی در این نشست تخصصی به منظور دست‌یابی به نقشه راه جامع دریایی و برنامه اقدام مشترک در حمل و نقل دریایی آمادگی کامل دارد.

بنا بر این گزارش، معاون وزیر حمل و نقل روسیه نیز در این گفتگوی تلفنی با بیان اینکه برای کاهش مشکلات حمل ونقل دریایی در خزر و تسهیل ورود وخروج کشتی‌ها از بنادر آمادگی داریم، تاکید کرد: مشکلات نوبت‌دهی کشتی‌ها و تخلیه کالاهای خاص و فساد‌پذیر از مواردی است که باید به سرعت برای رفع آن‌ها اقدام کنیم.

دیمیتری آزبروف اعلام کرد: وزارت حمل ونقل روسیه با استقبال از پیشنهادات سازنده طرف ایرانی ، به دنبال توافق جامع و کامل با ایران در زمینه‌های مختلف دریایی و بندری است.